Камбоджа 2013/14. Одиночное путешествие на Honda XR250 Baja

День 10. Преахвихеа или Храм на военном положении.Меконг.

И в этот раз ночевка в дикой природе не преподнесла никаких сюрпризов. крысы не пробрались внутрь палатки и змеи не приползли ко мне погреться под бочек. Но вылазил из палатки я осторожно-) Мотоцикл стоял там где его и оставили, что ж. пора заняться сервисом. Я уже сколько дней газую по пылище а ведь фильтра даже не пропитан маслом! как этот мотор вообще жив? Возможно и расход больше и едет он хуже оттого что фильтр совсем забит, так ведь скоро и карбюратору будет кирдык! Нужно чистить, хоть как то, даже тут в лесу. Хотя нужно было это сделать еще вчера позавчера как я и собирался, в гостинице нормально помыть под краном. Чтобы открыть крышку фильтра пришлось откручивать крепление багажника, поскольку разобрал я его не полностью то при открытии крышка уперлась в нижнюю часть крепления а я не понял, потянул сильнее и сломал одну петлю фак!! это уже не какая то там подножка! если они заметят и потребуют компенсировать полностью стоимость крышки то это может встать в 100 баксов. Вот так начало дня. Ладно подумаем над этим вопросом позже а пока нужно чистить фильтр и ехать. Кое как стерев коржи красной пыли, выколотив и протерев фильтр влажными салфетками я немного успокоился — до следующего сервиса дотянет, вечером я планировал ночевать в гостинице так что там и помою его хорошенько. Собрался, одел шлем но где же перчатки. Блин опять двадцать пять!! Стал вспоминать. Ехал я точно в перчатках. Потом стал на пятачке с потрескавшейся землей, о точно! наверное я их положил на багаж поехал и потерял по дороге до дерева. Пошел искать. Одну нашел сразу за травой, другую чуть дальше -) Ну главное что нашлись-) Сел и поехал. А теперь я думаю что перчатки были не единственным что я терял там в лесу. Когда спустя несколько дней я проверил сумку с инструментом я не нашел там комплекта ключей. Скорее всего когда я закручивал крепление багажа, то положил сумочку с ключами на землю в траву да так и оставил. Если кто то собирается проезжать мимо этих мест — можете забрать-)) точка на треке обозначена. До недавно открытого для посещений храма на границе с Тайландом Преахвихеа оставалось километров 100. Интересен он тем что до сих пор является зоной конфликта между Камбоджей и Тайландом. Этот конфликт длится уже долгие годы, можно даже сказать столетия. И сейчас там на горе находится военная часть в полной боевой готовности. Часовые бдят и только стволы орудий внутри дотов прикрыты от посторонних глаз. Но на горе можно сказать только передовая, основные силы находятся внизу. Я проехал очень много военных частей, они начались вскоре после того места где я ночевал и чем дальше я ехал чем ближе подъезжал к границе тем больше их появлялось вокруг. В конце вся территория как мне показалось была одной большой военной базой. По дороге на скутерах теперь встречались в основном военные. Но и они иногда ехали по трое на одном скутере-)). С правой стороны я увидел что то непонятное, поле как будто вскопано, но явно не для посева. По периметру стояли зеленые щиты с длинной надписью на кхмерском. Интересно что это? GOPR0862[01-03-43] А вот и указатель — мой поворот налево.GOPR0862[11-21-35]

GOPR0862[11-34-05]
нужно перевести что тут написано-)
GOPR0862[11-35-32]
как то недобро он смотрит на меня-) тоже наверное из красных кхмеров..

GOPR0862[11-37-01]
у предыдущего берет зеленый а у этого красный-) хм. а может это КАНДИБОБЕР?!
kandibober2011 GOPR0862[11-47-30] Нужно не пропустить место где продают билеты. О а вот и оно. Слева я увидел парковку. Какое то приземистое здание и несколько машин рядом. Я припарковал мотоцикл и подошел к окошку, смотрю лежат билеты, ясно значит все правильно. Хау мач? И тут сюрприз — бесплатно! Только нам нужен ваш паспорт. Все посетители на контроле. Что ж я не удивлен. В таком то месте. Ведь это государственная граница. У меня осталось стойкое ощущение что хоть билет и бесплатный она ждала от меня чего то но я оказался непонятливым а может мне показалось? Дальше по дороге уже другая женщина на кпп проверила мой билет и я поехал в гору. Видно было что совсем недавно тут положили бетонные плиты, и ремонт дороги еще не закончен, всюду ограждения и фишки.

GOPR0863[11-50-04]
странно то что ограждения ничего не ограждают — нет там ничего от чего нужно ограждать!
Дорога пошла довольно круто под гору, сейчас было сухо, бетон сухой а что тут во время дождей? Не даром они сделали бетонные отбойники…

GOPR0863[11-55-17]
с какого я тут буду 20 ехать спрашиваю я вас-) спасибо идите …-))
Мотоциклу на этом затяжном подъеме стало как то плохеть потиху и я отвлескя послушать звук мотора. GOPR0863[12-00-30] Когда поднял голову увидел развилку и растерялся куда мне? GOPR0863[12-01-07] прямо или налево прямо дорога выглядела более правильной-) и я спрыгнул на гравий. Но это оказался просто тупик, место где можно остудить тормоза при спуске-)) потому что дальше подъем пошел ну совсем уж круто. И и бетон тут был не плитами а похоже «заливной». GOPR0863[12-07-20] GOPR0863[12-08-33] Хонда тужилась но тянула, но при этом я все больше слышал какие то нездоровые звуки из мотора. Нехорошо это… Ближе к вершине пошел асфальт. GOPR0863[12-12-24] О а вот и первые серьезные дяди с автоматами-) GOPR0863[12-13-35] Но тут меня не останавливали, только очень внимательно наблюдали. GOPR0863[12-15-46] GOPR0863[12-16-55] Ну а финальный подъем самый самый и тоже довольно затяжной-) GOPR0863[12-17-38] GOPR0863[12-18-38] GOPR0863[12-19-32] GOPR0863[12-20-07] Все я на горе а точнее внутри военной части-) как то это довольно необычно я как будто приехал на фронт.Кругом вояки, кто то несет боевую вахту и вглядывается в сторону тайской границы уж не идут ли враги в атаку. Кто то занимается простыми армейскими бытовыми делами кто то отдыхает. И тут Я. Весь в красном и с камерой на шлеме! Да как меня вообще сюда пустили? Я ехал мимо их укреплений все снимал но никто не бежал за мной следом с криками стой шпион стрелять буду!! GOPR0863[12-24-57] Просто наблюдали и все. Очевидно что необычным это было только для меня и туристов тут бывает много разных разнообразных а я хоть и выглядел необычно но тоже просто очередной турист. Но вскоре меня все таки остановили. Какой то вояка указал мне парковаться в тени где на стульчиках сидели и разговаривали офицеры. GOPR0863[12-32-02] Один из них в синей куртке похоже был главарем ведь его фуражка была самой крутой почти как у нашего генералисимуса-) хотя нет до нашего этому кампучийцу далеко-)) GOPR0863[12-33-44] Меня пригласили к столику на котором лежала книга учета посетителей. Попросили паспорт. Через некоторое время их лица стали более напряженными, интересно что не так в моем паспорте?? Попросили подойти. Скажите что это за страна Belarus. Понятно. Неграмотные.. Я взял навигатор открутил масштаб, проскролил до европы и тыкнул пальцем — вот читай BELARUS. Oкей? Yes Ok. Записали, паспорт отдали и показали рукой куда идти. Ну я и пошел. Сначала идти нужно было просто куда то в гору по плоским каменным плитам. Никаких храмов пока видно не было и я ориентировался по навигатору. GOPR0864[12-41-45] Через метров 100 я увидел какие то развалины. И это все? Хм не густо.. Понятно чего билет бесплатный. GOPR0865[12-43-55] Эта часть комплекса была разрушена практически полностью. Но дальше в гору шла широкая вымощенная каменными плитами дорога. Видимо это не все, что то будет еще, там, наверху. GOPR0866[12-46-53] И действительно, самое интересно еще только начиналось. Храмовый комплекс состоял из основной дороги ведущей через череду построек на разных уровнях. От уровня к уровню вела каменная лестница. GOPR0867[12-51-31] И уровней таких оказалось не мало. Я успел под конец довольно прилично загрузить ноги на этих лестницах-) GOPR0867[12-52-57] GOPR0867[12-54-05] По всей территории были расставлены специальные люди с рациями. Они следили за каждым вашим шагом и время от времени передавали что то по рации. GOPR0868[12-56-02] GOPR0869[12-58-14] GOPR0869[13-00-33] GOPR0869[13-00-59] GOPR0869[13-02-23] Я все ближе подходил к чему то но к чему? Что будет в конце? GOPR0869[13-03-47] GOPR0869[13-04-48] GOPR0870[13-06-06] GOPR0870[13-06-56] Уже скоро я что то увижу-) Я чувствую-))

GOPR0870[13-08-13]
действующий алтарьGOPR0870[13-09-41]
Да храм был большой, реально большой. А я то уж было думал что ничего интересного не увижу.. туристов буквально пара человек. Но встречаются и штатские, и женщины и даже монахи. GOPR0870[13-14-03] Опа! вот я и пришел! Конец пути! Сейчас я подойду к обрыву и увижу всю Камбоджу! GOPR0870[13-15-07] GOPR0870[13-17-15] GOPR0870[13-18-19] ну не всю-) дымка..с такой дымкой и на 3 километра плохо видно. Рядом была смотровая площадка с которой виды открывались еще шикарнее-) GOPR0871[13-21-33] GOPR0871[13-23-48] Камеру поставил в таймлэпс режим а сам стал снимать на телефон, что делать зеркалки больше нет… DCIM101GOPRO DCIM101GOPRO VID_20140102_102124[13-38-25] VID_20140102_102124[13-38-43]

VID_20140102_102124[13-39-48]
даже с этой стороны они от кого то отстреливались, я тогда не понял а сейчас знаю — от въетнамцев. Въетнамцы так и не смогли взять этот храм и красные кхмеры держали его до самых 90х
VID_20140102_102124[13-40-10] VID_20140102_102124[13-40-27] Я люблю такие места. Для меня сама природа эти горы и лес и есть храм в котором я ощущаю присутствие Бога. Человек стремится но ему еще очень далеко до создания чего то по сложности приближающегося к божьим творениям. Эти виды цепляют за душу а составленные в домики камни на горе не цепляют. А ведь столько людей тут уже полегло, за эти камни. GOPR0897[14-56-09]

GOPR0897[14-58-11]
Неплохой был вид из окна когдато-)
GOPR0899[15-01-42] GOPR0900[17-33-34] На пути вниз я где то снова не туда свернул и оказался на длинной каменной лестнице с высокими ступенями. GOPR0903[17-36-17] GOPR0904[17-38-11] Внизу оказалась жилая зона с бараками и спортивной площадкой. А дальше забор, колючая проволока и мины. GOPR0904[17-39-06] GOPR0905[17-40-57] В заборе есть проход мне на него указал подошедший военный, там дальше Тайланд. Этот военный в отличие от остальных выглядел доброжелательно. Он не погнал меня отсюда c криками какого ты тут снимаешь! шпион! а напротив улыбался и был бы рад поговорить если бы не языковой барьер. Да я и сам понял что мне пора отсюда отгребать и пошел обратно к лестнице. GOPR0906[17-46-43] Я не планировал на нее взбираться-) придется попотеть немного. GOPR0907[17-47-47] Наверху я сориентировался и понял в каком направлении нужно идти чтобы попасть на выход. Но тропинку я выбрал не туристическую и пошел вдоль самого края обрыва по оборонительной линии. Тут было много укрепленных огневых точек в настоящее время замаскированных. Но мы то знаем что тут все в боевой готовности. Так я шел себе спокойно, изучал их быт. Жилые хибарки находятся тоже тут же возле огневого рубежа. И выглядят как какие то трущобы в Бразилии или Индии. Рядом с хибарками возятся их обитатели солдаты и их жены. Вдруг один из солдафонов обратил на меня внимание замахал руками давай типа сваливай с тропы!! Странно кому я тут мешаю? или если я буду идти не по тропе а по дорожке на которой они стояли то меньше увижу? А может он боялся что меня с той стороны тайцы застрелят — я не понял. Но я почти уже пришел к месту где стоял мотоцикл. Еще метров 50 наискосок и все. Я на месте. А там этот главный офицер сразу же состриг с меня капусты за парковку, не много, вроде что то около полу бакса. Ну по коням. Назад мотоцикл можно было не заводить, и при желании съехать со всей горы накатом. местами я так и делал — катился заглушив мотор, местами заводил и ехал на газу. GOPR0908[18-01-23] GOPR0908[18-06-20] GOPR0908[18-07-53] Проезжаю мимо странного камна на котором нарисован коник, дальше стоит хибарка, в ней никого. У стеночки ближе к выходу стоит АК, нормально.. GOPR0908[18-10-54] GOPR0908[18-12-13] проезжаю другой навес, стоят, жопами повернулись, Эй вы я у вас АК 47 украл гыгыгы…

GOPR0908[18-16-11]
сколько кампучийцев едут на скутере?-) правильно — 5
GOPR0908[18-18-06]
наскальная живопись

GOPR0909[18-20-21]
Highway to Heaven
GOPR0910[18-22-29] GOPR0910[18-28-09] Ладно спустились теперь нужно успеть доехать до великой реки Меконг. Найти переправу и заночевать в гостинице в городе на другом берегу. Тут еще где то рядом была какая то древняя лестница. Об этом говорил указатель на дороге. Мне не очень хотелось туда ехать я сделал одну попытку но свернул не там где надо на бездорожье и уперся в реку забил вернулся на дорогу и покатил дальше — видел я уже и лестницы и камни. До Стунг Тренга — города на Меконге нужно было проехать еще километров 250. К вечеру как раз буду. Ехать то по асфальту. Правда как оказалось не везде-) GOPR0911[18-41-56] Не везде в Камбодже люди настороженно холодные к туристам, встречаются и те кто к вам со всей душой-) готов обнять и поцеловать-))) with love Навигатор показывал одно а в реальности было другое, дорогу переделали. И сейчас нужно проехать через участок ремонта, хорошо что у меня мотоцикл..на машине пришлось бы искать объезд. GOPR0911[19-04-27]

GOPR0911[19-05-05]
я то проеду а машинам как?
GOPR0911[19-11-02] Да Камбоджа не на шутку взялась за дороги.. На гравейке у меня был один враг — грузовики! Когда он едет впереди тебя ты даже не понимаешь насколько он далеко или близко. Приходится ехать наощупь в плотном пылевом облаке. Обгонять страшно так как встречку не видно. Разгоняться за ним тоже страшно вдруг он станет колом неожиданно. Приходится просто ехать за ним и следить насколько густеет туман — по этому признаку можно понять что грузовик рядом. И ждать появления контуров кузова. Ждать малейшего просвета на встречке и бросаться в обгон так быстро как только возможно. Иногда пыль была такой плотной что я не мог приблизиться и отступал. Ругался продыхивался и снова атаковал и так далее пока не получалось. Иногда грузовик сам останавливался или съезжал и можно было наконец спокойно обогнать. Это лирическое отступление больше относится к другому участку по пути к Сен Монором но и тут тоже было не приятно. GOPR0911[19-25-55] GOPR0911[19-27-00] GOPR0911[19-25-29] По внешнему виду было похоже что в этой северной части Камбоджи люди живут победнее. Их хибары выглядели совсем уныло. Но возможно это только на первый взгляд. на стенах этих сараев на курьих ножках можно было заметить спутниковые тарелки-) значит не все так плохо как кажется GOPR0911[19-34-08] Я похоже въехал в зону где выращивают какой то корнеплод что ли, рубят и сушат его прямо на дороги. Выглядит издалека как крупный гравий. GOPR0914[19-37-43] GOPR0915[19-39-29] Ремонты закончились дорога была хорошей — асфальт. Вокруг был лес, временами попадались настолько интересные деревья что хотелось остановиться и снимать. Иногда я так и делал-) GOPR0919[19-44-53] Это участок запомнился тем что радовал глаз открытыми лесными пейзажами был пустынный , практически без машин. Вобщем все как я люблю-). Да и деревень тут мало, в основном избушки у плантаций. Так я мало по малу и докатился до реки… Паромная переправа на этом берегу находилась в небольшой деревеньке на том берегу был уже нормальный городок Стунг Тренг. GOPR0926[10-40-01] Когда я подъехал к переправе там стояло не так много людей, была лавка рядом — попить поесть и ворота на которых стоял специальный человек который и регулировал процесс. Я стал в сторонке и ждал вместе со всеми. Постепенно народ подтягивался и вскоре пошло движение. Я увидел подплывающий паром. Пока ходил за мотоциклом ворота открыли и народ ломанулся внутрь эй а я! Когда я подъехал внутрь уже не пускали валил поток наружу. Я заволновался неужто я уже не успел но человек на воротах успокоил типа все нормально скоро заедешь. Исходящий поток схлынул и я заплатив довольно прилично — несколько баксов (не помню вроде 10000 риэлей) спустился к трапу, въехал на паром и пристроился у борта, потом меня еще немного уплотнили. Тут каждый пятачок важен и нужен — это деньги. GOPR0927[11-49-47] GOPR0927[11-51-19] DCIM101GOPRO GOPR0933[11-54-55] GOPR0933[11-55-58] GOPR0933[11-56-51] Жаль что я не понимаю кхмерский, пассажиры что то живо обсуждали, смеялись, один пьяненький что то втирал всем кто под руку попадался -интересно было наблюдать вот бы еще и понимать. Все, приплыли, мы на бетонном причале в городе. Я настроил навигатор, выбрал гестхаус рядом с интересным названием Красный Дом и поехал. Проехать нужно было метров 500 но вот и он — действительно красный-)). GOPR0933[12-10-34] Вскоре я понял и второй смысл этого названия, весь холл был заставлен изделиями из красного дерева. Как музей ей богу! хочу рассказать об одной из проблем, мне кажется иногда мне из за этого отказывали в гстиницах. Кхмеры народ набожный, они в большей части буддисты и у буддистов есть множество правил и традиций. Одно из правил гласит — не входи в дом где есть изображение будды в обуви. Практически все они снимают свои тапки на входе. И так я подхожу к холлу гостиницы, администратор приглашает меня внутрь к стойке, снимает обувь и входит, а мне то что делать?? У меня армейские боты а не шлепки, мне что их снимать чтобы войти узнать что мест нет и уйти? Ну и я не снимал. Это мне кажется и было причиной нескольких отказов в Сием Рипе например. Но в любом случае этот момент меня постоянно конфузил. Я как вампир подходил к порогу останавливался и не проходил дальше пока меня не пригласят-)). Места были, девочка спросила какой мне номер давать с кондеем или с вентилятором я сказал мне все равно давайте где дешевле, она подумала покрутила разные ключи и выдала мне какие то. Номер 6$ третий этаж. Оказалось номер и с вентилятором и с кондеем-)) Ну все, можно расслабиться. Вся мебель в номере тоже кстати была из красного дерева хоть и простая но зато из массива-). На стене висел портрет молодой кампучийки топлесс — ух ты какая-)) IMG_20140102_192933 вообще номер был хорош. Все что мне нужно есть и даже теплая вода и всего 6$. Я переоделся и вышел прогуляться к набережной и поужинать. Мотоцикл мой пристроили напротив входа в гостиницу в большом ангаре в котором мастера резчики по дереву изготавливали те самые музейные экспонаты. Я видел множество не оконченных стульев, столов кроватей и других поделок. Цвет необработанного красного дерева оказывается совсем не красный-). Я пришел на набережную. Оказалось что даже в этом городке в котором по идее ничего интересного то и нет, довольно много белых туристов. Может я о чем то не знаю? Может тут что то скрыто и об этом знают только посвященные?-) Но думаю это просто залетные бэкпэкеры которые подобно мне путешествуют по всей Камбодже своим ходом, только не на мотоцикле а как придется. трудно было поверить что тут кто то остановился на долго разве что любители пожить в глуши в провинции. Я перекусил какими то сладкими мясными колбасками с пивом в одной лавке и перешел к другой. Там взял супа, курицу и еще пива. Сидел и наблюдал, за белыми туристами неподалеку потом за скутеристами которые устроили сходку тут неподалеку и что то бурно обсуждали. Стемнело. Я доел и допил свое пиво, лавочки тоже потихоньку сворачивались, пора и мне возвращаться в гест. Я лежал на кровати и думал, чего то мне не хватает тут, да и в жизни вообще.. IMG_20140102_192955 За окном там где синяя решетка, в самом верху виднелись силуэты больших ящерок, может саламандры? Ну все же не так одиноко-). Подумал немного над завтрашним маршрутом, тут уже были варианты. И я постарался прокинуть его максимально по второстепенным дорогам. Если первая часть до озера в Кратере получилась больше по асфальту то дальше судя по карте должно было быть все хорошо, как в дне четвертом, и путь я пробросил через нац парк. Может наконец то повезет и увижу какого зверька или хотя бы змею-) Вобщем я был полон радужных планов на завтра. посмотрим как оно обернется в реальности…. Итоги: пробег 319,34 км day10 http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wocrzzemtjaprbnn GPSies - cambodia 2013-2014 mototrip xr250 baja (day10)

3 мысли о “Камбоджа 2013/14. Одиночное путешествие на Honda XR250 Baja”

  1. Очень интересная и увлекательная история!!!
    Её полезно почитать когда начинается хандра…
    Пожалуй, это приключение очередной раз доказывает, что нет придела человеческим возможностям.

    Читала «наскоками», но от этого эмоциональный эффект только усилился. В перерывах я сопереживала Александру (особенно меня раздосадовала потеря набора ключей), «примеряла» череду событий на себя, фантазировала куда может завести дорога, но никак не могла ожидать поход под парусом! 🙂 Наверное, только русский человек может посмотреть пару роликов и пойти под парусом в море!…. Не обязательно верить в себя, надо верить в то, что ты делаешь и делаешь это правильно!!! Конечно, градус экстрима и авантюризма в этой поездке просто зашкаливает, но, подозреваю, что за всем этим стоит «холодная голова», четкий план и опыт «выживания».

    Желаю удачи Александру!!!

    Это похоже на кино: вроде бы знаешь, что в конце будет хеппи-енд, но приключения героя вызывают неподкупный интерес.
    Кстати, концовки то нет!!!! Это что, такой рекламный ход?
    Ни одна поездка Александра не закончена по законам жанра: типа : вот я уже дома, пью чай с бубликами…. Приходится предполагать, что до аэропорта добрался без приключений, самолет подали вовремя, багаж не потерян, друзья и родные довольны подарками….

    1. Ох вовсе это и не рекламный ход а просто не могу дописать-) сайт я начал делать когда уже большую часть этого всего проехал. И в новые поездки уезжал не успев описать предыдущие и с сайтом были проблемы — восстанавливал. Так что концовки будут но попозже-)

  2. Все любят загадки, недосказанность и мистичность…
    Банальная бытовая нехватка времени- это не для «Героев» !

Комментарии закрыты.