Камбоджа 2013/14. Одиночное путешествие на Honda XR250 Baja

День 3. Море.

На этот день не планировалось ничего героического, я просто должен был доехать до точки старта спецучастка по джунглям – основного эвента этого путешествия. По джунглям прохватить я решил в самом начале поездки так как техника еще свежая и вероятность попандоса минимальна. Стартовать я планировал от городка Srea Ambel который находился недалеко на севере от Сиануквиля. Чтобы провести день с пользой было решено посетить национальный парк Ream. По описанию из интернета там можно было найти хороший оффроад и немного отжечь возле моря и искупаться наконец-). Карты как обычно давали мало вариантов. Дорог там практически не обозначено. По сути заехать можно было по двум основным дорогам. Западная уводила к чемуто обозначенному как Phsar Ream и по карте напоминавшему город . Восточная шла вся по нацпарку и приводила к курорту а дальше вроде бы шла тропинка к морю. Я прикинул что мне больше подходит восточная. Доеду до тропинки и там видно будет. Таков был план. Теперь уже по окончанию поездки я знаю что заезжать лучше было по западной-). Ну да ладно итак вышло не плохо. Выезжал из Сиануквиля не слишком рано. Спешить было особо некуда. Купил воды еще чегото поесть и покатил на выезд из города. Когда выехал на основную дорогу из города сразу же налетел на ментовской пост. До последнего пытался сделать вид что не вижу этих полицаев, пытался спрятаться за попутки – не помогло. Мент конкретно засвистел и стал тыкоть палкой прямо в меня. Я грешным делом подумал может свалить но решил не борзеть в чужой стране. Хотя то что сейчас будет представлял уже очень хорошо. Я повернул наконец голову к менту и спросил жестом ты точно меня стопишь да, закивал он в ответ, тебя-). Ну делать нечего стал на обочину. Ну и начинается давай мол все документы ну и конечно международные права. Ладно думаю еще повоюю немного. И начал тут я ему рассказывать что вот у меня новые права и написано тут на трех языках и на и инглише есть и на французском все как надо, как в международных правах. Я пытался объяснить что международные права это всего лишь перевод национальных прав на французский и английский но он стоял на своем. В конце концов устав от моего базара и понимая что он теряет слишком много времени со мной решил просто сказать мне – ладно просто дай мне немного денег и вали. Я ждал этого момента-) Для приличия спросил сколько надо – он сказал сколько даш. Тут я вспомнил что тут дело тонкое нельзя дать много – подумают лох и начнут крутить дальше и нельзя дать мало обидятся и тоже начнут доить дальше. Достал 20000 (5$) отдал – он кивнул типа вали. О 5 баксов нормально-). Дальше я ехал и думал что по крайней мере в этом интернет не врет – в сиануквиле менты жадные до денег фарангов как я уже раньше отмечал. Ну а дальше скучный хайвей. И так я заскучал что проскочил поворот на нац парк пришлось возвращаться. Взле поворота есть заправка и маленькие забегаловки с едой – там я и позавтракал нормально. Дальше в парк. Дорога начиналась с прикольного холмистого асфальтового серпантина и оставалась такой до кпп в котором с меня взяли какието копейки за проезд по нац парку. Ну а дальше грунтовка-) ну и я погнал. Вокруг красота – настоящие джунгли и красная дорога. Дорога широкая ходовая так что разгонял бедную хонду как мог. Пытался немножко посрывать в поворотах, иногда получалось но всетаки не ее это. Не может она ехать как надо на скорости да еще и с грузом. Так во и докатился я до какихто построек. По карте нужно вперед но вперед запрэшгэно жэстачайше. Ладно думаю посмотрим сначала что в другой стороне – направо уходила дорожка с указателем. Похоже к курорту. Смотрю круго какаято грандиозная стройка и товарищи аборигены сразу же начинают указывать куда мне стать хотя я их и не спрашивал и становиться мне никуда не надо. Посмотрел я карту подумал и решил что все-таки нужно прорываться по первому направлению пока жэстачайше не астановяць. Ну и поехал. Проехал мимо активно работающих туземцев смотрящих на меня с выпученными глазами и рванул куда глаза глядят главное чтоб в сторону моря. К морю сейчас строят какую то новую широкую дорогу но пока она не готова и проехать там сейчас можно на внедорожнике или эндуро. Но дорога эта пока никуда не ведет. Ладно был еще вариант – каменистая дорожка которую скоро должны заасфальтировать или забетонировать а пока это груда камней И привела эта дорожка вот в такой тупичок. Но море вот оно – рукой подать. Я понял что приехал и стал на привал. Дальше по плану водные процедуры и осмотр окрестностей-)). Оставил мотоцикл на этой парковочке а сам спустился к морю. Скинул шмот и полез купаться. Очень скоро и это место будет «окультурено» а пока тут тишина и покой. И купался он тут и много придуривался И пролетал мимо здоровый птиц и просек что ктото тут придуривается и свалил -) Че за хрень перед камерой-)? Уарррр :–[] Все хватит пора уматывать.-) Вообще то в этом месте берег не везде такой. Там где мне предлагали парковаться курорт вполне себе цивильный и пляжик как на картинке Ну к черту гламур пора эндурить-) Решил свернуть в другую сторону а там стройка во всю Смотрят и фигеют что это за нах! И я смотрю что дальше вроде совсем загородили. Надо поворачивать. Повернуть решил с понтами – понты не удались. Нужно же помнить епрст что груз на жопе нехилый. Морда сначала задралась потом перекосилась потом я с видом что так и было задумано с накрутил ручку и серьезной заточкой прожужжал мимо офигевший окончательно рабочих. Они наверное подумали как он с такой ездой вообще до сюда доехал-) . Работа на стройке остановилась-))) ну чтоб не срывать производственный план я решил избавить их от своего присутствия как можно быстрее-). Выскочил опять на строящийся хайвей. Нужно же чтоб фаранги могли как можно быстрее добираться сюда со своими зелеными бумажками. Я заметил что за камбоджийцами не успевает даже NASA вместе с гуглом. Фотоснимки совсем не актуальны. Например на горе Бокор да и везде новых дорог еще нет. Я ехал в страну эндуро а тут уже все раскатали разровняли и понастроили хайвеи. Скоро это будет страна спортов а не эндур. На обратной дороге попробовал кое где заехать за шлагбаум посмотреть что там но там было не интересно и я поехал обратно по рыжей гравейке до кпп. На выезде вы должны вернуть бумажку которую получили на въезде: Из дороги по асфальту до трассы вспоминается только момент когда я объезжая чтото на дороге резко переставил мотоцикл в характерной для мотокросса манере с поднятыми локтями. Ехавшие навстречу аборигены оценили мой маневр как бы повторяя мое движение телом только на своем мотоблоке-) Дальше было просто шоссе. В одном месте с шосе в сторону уходила дорога через парьмомую рощу. Роща выглядела для меня так привлекательно что я решил прокатиться по ней и посмотреть куда ведет дорога. Проехав немного вперед пересек живописное местечко с речушкой . Сдалал несколько фото на телефон. 4Ne066iz---1 Прокатился дальше но ничего не менялось только дорога стала ветвиться и разбегаться во все стороны. Я понял что плантации тут тянутся на многие километры и особо ничего нового я не увижу. Можно было проехав весь это лес насквозь выехать к морю но у меня на сегодня был другой план. Я решил ехать к Сре Амбелу. Ехал я и ехал себе по ощущениям особо не глядя на навигатор который нельзя все время держать сверху на сумке изза очень быстрого перегрева батареи. И не заметил как проскочил нужный поворот. Когда сообразил проехал уже прилично в другую сторону. Вернулся. Свернул на нужную дорогу и проехав немного увидел какой то большой новый то ли магазин то ли гостиницу то ли все вместе взятое. Подумал и решил спросить что почем – оказалось совсем не дорого 6 баксов вроде и при этом здание абсолютно новое и пустое. Постояльцев совсем мало или вообще нет. Кругом мрамор и красное дерево. Когда идешь по ушам бьет эхо-)). Плюс к этому на первом этаже супермаркет. Там конечно нормальной еды практически нет но сухофрукты и сушеные морепродукты для будущего перехода я купил. Странное конечно было решение купить на два дня каких то перченых сладких морепродуктов и сушеные бананы. Еще какой то фрукт сушеный оказался похожим на картофельные чипсы и до завтра не дожил я его сожрал вечером-). Номер был таким Все нульцевое и даже на ЖК телевизоре еще не содрана пленка защитная. С этим гестхаусом вышел казус смешной. Как я уже сказал он весь был пустой но сразу после меня подъехала какаято семья и человек не ресепшине почемуто решил что поселить их нужно именно рядом со мной. Потом мы с моими соседями часто встречались у дверей этого пустынного здания смотрели друг на друга с подозрением и недоумевали (я точно) зачем? Зачем он нас рядом поселил? Я больше всего опасался за то что буду слышать их разговоры плачь или крики детей но все оказалось тихо – хорошая звукоизоляция. Хоть я и на втором этаже но решетки на окнах крепкие – наверное хозяива гостиницы тоже чувствовали какую то угрозу снаружи-) Хозяева похоже тайцы. А тайцы и камбоджийцы как я понял не особо ладят. Потом я озадачился что же поесть на ужин. Вышел к ресепшену и увидел весь скромный персонал отеля обедающими за каким то столиком на улице. Спросил где бы и мне поесть – они предложили пару вариантов – или в деревню направо или к перекрестку с трассой налево. Налево было ближе но там все какие то слишком уж приватные забегаловки были для местных и я не решился спрашивать поесть. Решил катить в другую сторону до деревни. Там уже было получше. Нашел кафешку какая приглянулась больше стал и заказал чегот о наверное риса как обычно. И хорошо поел. Было как всегда в Камбодже вкусно и не остро. Заодно поулыбались друг другу с симпатичной официанткой. Вернулся в отель. Мотоцикл на улице оставлять было нельзя. Когда у гостиницы нет своей парковки с охраной мотоциклы обычно закатывают прямо в здание. Так было и в этот раз. Мне было неловко что такой грязный аппарат с которого капает масло будет стоять на идеальных мраморных плитах отполированных как стекло но персонал это нисколько не смущало. Перед сном еще повозился с отснятым материалом как обычно. Что мне не понравилось так это кран в ванной-) он был самовыключающийся и заставить его работать постоянно никак не получалось . А я не привык как они наполнять раковину и полоскаться в грязной воде. Вот как то так закончился третий день.

Сиануквиль (Sihanoukville) — Srea Ambel

220,51 км — в одну сторону

Диапазон высот

115 метра(ов) (Высота с 0 метра(ов) в 115 метра(ов)) Всего подъема (в высоте): 1 432 метра(ов), Всего спуска (в высоте): 1 439 метра(ов)

Начальные координаты

Широта: N 10°36.976′ / N 10°36’58.604″ / N +10.6162791 Долгота: E 103°31.840′ / E 103°31’50.415″ / E +103.530671

Конечные координаты

Широта: N 11°06.053′ / N 11°6’03.217″ / N +11.1008938 Долгота: E 103°46.009′ / E 103°46’00.544″ / E +103.766818

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ckevgmymlxdklgff GPSies - cambodia 2013-2014 mototrip xr250 baja (day3)

3 мысли о “Камбоджа 2013/14. Одиночное путешествие на Honda XR250 Baja”

  1. Очень интересная и увлекательная история!!!
    Её полезно почитать когда начинается хандра…
    Пожалуй, это приключение очередной раз доказывает, что нет придела человеческим возможностям.

    Читала «наскоками», но от этого эмоциональный эффект только усилился. В перерывах я сопереживала Александру (особенно меня раздосадовала потеря набора ключей), «примеряла» череду событий на себя, фантазировала куда может завести дорога, но никак не могла ожидать поход под парусом! 🙂 Наверное, только русский человек может посмотреть пару роликов и пойти под парусом в море!…. Не обязательно верить в себя, надо верить в то, что ты делаешь и делаешь это правильно!!! Конечно, градус экстрима и авантюризма в этой поездке просто зашкаливает, но, подозреваю, что за всем этим стоит «холодная голова», четкий план и опыт «выживания».

    Желаю удачи Александру!!!

    Это похоже на кино: вроде бы знаешь, что в конце будет хеппи-енд, но приключения героя вызывают неподкупный интерес.
    Кстати, концовки то нет!!!! Это что, такой рекламный ход?
    Ни одна поездка Александра не закончена по законам жанра: типа : вот я уже дома, пью чай с бубликами…. Приходится предполагать, что до аэропорта добрался без приключений, самолет подали вовремя, багаж не потерян, друзья и родные довольны подарками….

    1. Ох вовсе это и не рекламный ход а просто не могу дописать-) сайт я начал делать когда уже большую часть этого всего проехал. И в новые поездки уезжал не успев описать предыдущие и с сайтом были проблемы — восстанавливал. Так что концовки будут но попозже-)

  2. Все любят загадки, недосказанность и мистичность…
    Банальная бытовая нехватка времени- это не для «Героев» !

Комментарии закрыты.