Дневник путешествия на Тянь Шань 2014.


<—в начало

День 8. 13.09.2014

Степь (день 3й)

утро

176[1]

Несмотря на близость людей ничего необычного ночью не произошло, незванных гостей небыло мотоциклы на месте, все спокойно. Прохладно на улице градусов 5-10. Решили заварить чайку я пошел к воде и о чудо вода теплая!!!-) гдето температуры тела. Не долго думая искупались по очереди-) а вот вылезать было ооочень холодно-)

179[1]

И снова степь, ну может сегодня получится до бозоя доехать. всего где то 300км осталось-)). проходим точку невозврата.

Этот день оказался самым продуктивным и наверное самым драматичным -) Сначала нам повстречалось что-то новенькое. На топокарте оно называлось «Урочище ..» и выглядело как дно высохшего моря или озера. Плоский ровный участок земли. Ну это сначала нам попадались ровные-) а потом были всякие-)). На первом мы накрутили моторы настолько насколько позволял залитый бензин коричневого цвета.

И по моему где то тут мы впервые встретили сайгаков, их было трое, я удачно сел на хвост одному из них и погнал, он бежал прямо перед мотоциклом я успел достать камеру одной рукой и начал снимать, когда до сайгака оставалось несколько метров он сделал резкий поворот в сторону и я не стал его дальше преследовать хотел выключить камеру и понял что она снова глюканула — проклятый гопро!! как он меня уже заманал своими глюками. Все сайгаков не засняли….

Второе урочище оказалось малость рыхловатым и ехать так быстро было уже опасно начиналась раскачка (воблинг).

182[1]

187[1]

Видели миражи

183[1]

 

Перед самым въездом на плато Устюрт нас догнала Охотничья инспекция. Стали друг друга снимать, поговорили. Узнали о судьбе сайгаков подробнее а также о судьбе тех кто на них охотиться-))

191[1]

195[1]

196[1]

 

Виды на плато местами марсианские-)

213[1]

 

Ехали местами останавливались для фото, дорога была быстрой и даже веселой.

DSC_0004[1]

 

Суслики или ктото еще нарыли там нор и дорога была покрыта кочками на которых очень весело прыгать-) Иван освоил это дело и даже однажды сделал чтото вроде бани хопа на ровном участке и вдохновившись этим решил даже немного усложнить маршрут. В тот момент мы уже на всех парах неслись к Бозою и доехать до него казалось вполне реальным делом.

Степь же кругом была вся изрыта норами большими и малыми и ехать там было просто стремно, если вовремя не накрутить ручку то можно провалиться под землю на пол мотоцикла-))

Мы ехали по плато а слева от нас раз от раза открывались красивейшие виды на долину.

DSC_0012[1]

DSC_0014[1]

DSC_0017[1]

И когда мы свернули чтобы посмотреть что же там такое Иван загорелся идеей съехать в долину по крутому спуску и продолжить путь внизу.

DSC_0020[1]

Я изучил карту и пришел к выводу что это реально. Итак мы поехали. Иван по крутой дороге вниз я решил напрямик по склону. На половине дороги я увидел сложенные из камня горки и остановился посмотреть что там и вот что мне открылось.

DSC_0030[1]

DSC_0036[1]

DSC_0032[1]

DSC_0034[1]

я походил вокруг и обнаружил еще 4ре дырки в земле, да уж интересное я выбрал место чтобы срезать дорогу-)) Позвал Ивана подивиться на это дело

DSC_0048[1]

нужно было всетаки спуститься туда, эх.. вот уж эта гонка на время.. теперь будем мучиться чтож там внутри было.
Ладно скоро будет темнеть а нам еще ехать и ехать. Тем более не известно что нас там ждет внизу, мы съехали с трека и дальше едем на свой страх и риск.
Но раз есть дорога значит ктото по ней ездит.
DSC_0064[1]
DSC_0076[1]

Не успели мы спуститься а нас уже поджидало несколько довольно крутых перекатов на дороге, По этой дороге похоже ездили только на грузовиках типа кразов. Как ни странно пока все прошло гладко.
Но дальше начались проблемы. Со склона в дождливый сезон стакает много ручьев и они намывают канавы, сейчас слава богу сухо но канавы иногда попадаются весьма глубокие.
Пытаясь идти вдоль склона мы сделали большую ошибку нужно было сразу уходить дальше в долину в которой было обозначено урочище это значит для нас — хайвэй-) сейчас же двигаясь так близко по склону на приходилось преодолевать одну канаву за другой. Я решив продемонстрировать как следует ехать через такие препятствия, набрал ход но быстро понял что совершил ошибку, тормозить уже не получалось канавы пошли одна за другой но и газовать дальше было нельзя так как канавы еще и увеличились в размере, так на ушах перелетая одну канаву за другой я понял что подвеску пробивает полностью и перед и зад и если я не остановлюсь то все может кончится плохо, проскочив как то последнюю огромную канаву я увидел шанс оттормозиться и использовал его. И в этот момент я услышал в своих динамиках страшный крик Ивана, похоже у нас проблемы… Я обернулся и увидел что Иван лежит в канаве, и не поднимается, теперь он уже не просто кричал а звал на помощь, кое как поставив мотоцикл на рыхлой земле я поспешил к нему попутно оценивая ситуацию в которую мы попали, мы вне дороги, до ближайших поселков десятки а может и сотня километров. Что мы будем делать если Иван не сможет ехать сам? Ладно рано сгущать краски… Я подошел Иван к тому времени уже освободил ногу из под мотоцикла но по прежнему не подымался… Ты ее ощупал? кость целая? Пальцами можешь двигать? -вроде бы цело все, болит только, похоже сильный ушиб. Я помог вывести мотоцикл. Мы подождали пока боль в ноге Ивана утихнет. Он встал и попробовал идти, получалось с трудом. Ясно дальше мы так ехать не сможем и назад наверное уже тоже не выбраться. Будем двигать в урочище это наш шанс.
Когда мы добрались до моего мотоцикла И я поправлял баул Иван спросил — а что у тебя с номером, у меня похолодело все.. Блин половины номера нет!! или есть?? Видимо на этих канавах подвеску пробивало так что задним колесом номер просто свернуло в трубочку. Я кое как выправил его руками вроде читается… Едем дальше.
DSC_0085[1]
Нужно заехать подальше от склона так как канавы все еще встречаются
DSC_0087[1]
DSC_0088[1]

Грунт в урочище оказался рыхлым и мало того земля была не ровной, повсюду были кочки и волны разной высоты, вроде бы и весело было на них поскакать, но только в начале. Они были повсюду и замедляли наш темп. Местами грунт был настолько рыхлым что мотоцикл просто тонул и душился, терял скорость, приходилось переключаться вниз и давать обороты но бензин то паленый! и мотор не крутится. Местами казалось что сейчас мы тут просто увязнем по уши или мотор просто крякнет и на этом наша поездка закончится… Зато какие тут виды!!!
DSC_0098[1]
DSC_0101[1]
В одном месте к горам уходили какие то следы, может тут можно подняться наверх?
DSC_0106[1]
Я поехал на разведку, но следы просто оборвались и я приехал в тупик.
DSC_0108[1]
фото на память и вниз
DSC_0110[1]
DSC_0113[1]
Вечерело
DSC_0116[1]
DSC_0114[1]
Мы проехали оклоло 30 километров по урочищу прежде чем вышли на дорогу ведущую на плато, дорога уводила немного назад, можно было проехать еще километров 5 и выйти на более прямую дорогу но взвесив все я решил нет -) хватит с нас так будет быстрее и надежнее. Мы вдоволь напрыгались на этих кочках и нагазовались в рыхлятине. Дорога это шанс выехать сегодня к сотовой связи я уже не говорю про Бозой, но хотя бы до связи, прошло 3 дня и от нас ждут вестей…
DSC_0122[1]
Дорога оказалась тоже интересной, вдоль нее мы встретили несколько старых разрушенных поселений и кладбищ и даже какой то монумент там установлен, наверное это место исторический памятник..
DSC_0136[1]

DSC_0137[1]
DSC_0151[1]
DSC_0152[1]

Выехали на плато и тут начало стремительно темнеть. Но ехать нужно и ехать будем дальше.
Дорога была не простой, много песка в колеях, иногда фэшфэш.
Уже совсем в темноте доехали мы до очень странного места, как будто сотня дорог там сходились вместе и вели в одном направлении. Особенно интересно было когда оказалось что нам нужно их все пересечь поперек.-)) Все это происходило возле какого то поселка, наверное там сейчас строят дорогу. Из космоса это выглядит как то так
100roads
Мой мотоцикл к этому моменту самостоятельно завидиться уже не мог, аккум здох. Глушить его уже нельзя. До бозоя было близко — километров 40-50. Проедем еще немного и на ночевку. В Бозой ночью ехать небыло желания а связь уже появилась.
Проехали километров 10 и просто съехали в степь. подробности опустим… Итог 250км, не так уж плохо-)

Дневник путешествия на Тянь Шань 2014.: 10 комментариев

  1. Привет! Ты может пиши время написания отчета, будет интереснее:)

  2. Удачной поездки!!! Буду следить за событиями на сайте)))

  3. С Богом, Саша!!!
    Удачи вам в пути.
    Берегите себя.

    С нетерпением буду ждать твоих постов.

  4. Ну, смотрю я, нормально едете )). Пейзажи унылые, правда )), ну ничего, это временно )). Удачи, не хворать, ждем новых сообщений.

  5. Эх! Красивые фото!!! Думаю, дальше будет еще лучше;))) волнительно правда за вас))) надеюсь, 3 дня в степи пройдут с приятными приключениями )))

  6. давай Саня, проедешь, потом видео хоть покажи… у Лехи посидим

Обсуждение закрыто.